Não percebo lá muito de mecânica mas depois de seis ou sete anos a rolar em BMs com servo-freio, sei apreciar a importância dos ditos cujos no travar, e o incómodo, para não dizer o susto, que é não o termos a trabalhar. Há uns anos atrás já apanhei um bom susto na Trofa quando pus a moto a trabalhar numa descida, perto dum cruzamento, e quando já mesmo em cima do cruzamento reparei que o servo-freio, por qualquer motivo, não se tinha ligado. Tinha uma fracção de segundo para pensar o que fazer e o que me veio à cabeça foi curvar para a direita, para pelo menos não ter que atravessar as duas faixas da estrada onde eu estava, sem querer, a ir ter. Acabou tudo em bem mas apanhei um susto que ainda hoje me lembro. Pois desde há uns meses para cá, o meu querido servo-freio tem-me vindo cada vez mais a mostrar-se teimoso e a não ligar quando ligo a moto. Por vezes liga-se depois passado uns minutos, por vezes é passado meia hora, e por vezes é nunca. Na semana que vem vou ver, finalmente, se descubro qual a origem do problema mas até lá, por mais que me mentalize que ele está assim - meio avariado - tenho apanhado mais uns não sei quantos sustos. Só espero que seja só apertar um parafusuzinho ou algo similar. Ojala!!!
