Nas concentrações de motos clássicas já vi uma de 1900 e carqueja mas em motos modernas não sabia da existência de motos a diesel. Pois hoje, no meio de uma pesquisa já nem sei para quê, deparei-me com um blog norte-americano (http://motorcycleinfo.org) que dá a conhecer que já há várias motos modernas a diesel e que uma delas não só já bateu recordes de velocidade como entrou e acabou bem classificada a San Filepe 250, uma baja que tem lugar na Califórnia. A empresa que faz esta moto, a Hayes Diversified Technologies, especializa-se nesta área na transformação de Kawasakis KLR de gasolina para diesel e já faz estas transformações desde 2004. O seu principal cliente é o exército dos EUA mas também faz isto para particulares. A moto do foto é uma destas KLR transformadas e segundo a Hayes, o seu consumo é de cerca de 2,5 litros/100kms. Ao preço a que o gasóleo está, isto dá qualquer coisa como 0,025e por km, cerca de um terço do que a minha burrinha faz. Daqui a quantos anos a BMW se lembrará de fazer uma coisa assim? Ou, quando é que aparecerá uma Hayes dedicada a transformar BMs para diesel. 0,025e por km... Não é possível, pois não? É demasiado bom para ser verdade.
Sem comentários:
Enviar um comentário